- Diário de Teófilo Otoni

ESTRADA DE FERRO JUSCELINO KUBITSCHEK (EF-030):

Parte de São Mateus (ES), a partir da UTAC integrada ao TUP de Urussuquara, se estendendo até Brasilia (DF). Possui 1360,5 km de extensão, passando por importantes regiões do Espirito Santo e de Minas Gerais.

ESTRADA DE FERRO MINAS ESPÍRITO SANTO (EF-456):

Se conecta à EF-030 no municipio de Barra de São Francisco (ES) e possui 258,8 km de extensão, alcançando o municipio de Santana do Paraiso (MG), no Vale do Aça

ESTRADA DE FERRO PLANALTO CENTRAL (EF-355):

Faz conexão com a EF-030 em Brasilia (Of) e percorre 452 km chegando até o municipio de Mara Rosa, no noroeste de Goiás, onde poderá se integrar as Ferrovias Norte Sul e de integração do Centro Oeste (FICO), Importantes eixos do agronegócio brasileiro.

ESTRADA DE FERRO CORUMBA DE GOIÁS- ANAPOLIS (EF-A20):

Parte do municipio de Corumba de Goiás (GO), a partir de conexão com a EF-355 e percorre 90 km até Anápolis (GO), cidade golana que sede do maior polo industrial da região.

VISÃO GERAL:

2.160 km de extensão, 65 municipios percorridos:

ESTIMATIVA DE GERAÇÃO DE EMPREGOS

ESTRADA DE FERRO JUSCELINO KUBITSCHEK

(EF-030):

Estima-se que sejam gerados em média 4.070

postos de trabalho diretos e 814 indiretos na fase de

implantação da ferrovia, com um total de mals de

11.000 empregos gerados durante as obras.

Estima-se ainda mais de 1.200 empregos gerados na

operação da EF-030

ESTRADA DE FERRO MINAS ESPÍRITO SANTO

(EF-456):

Estima-se que sejam gerados em média 1.280 postos de trabalho diretos e 257 indiretos na fase de implantação da ferrovia, com um total de mais de 3.500 empregos gerados durante as obras.

Estima-se ainda mais de 350 empregos gerados na operação da EF-456

ESTRADA DE FERRO PLANALTO CENTRAL

(EF-355):

Estima-se que sejam gerados em média 2.240 postos de trabalho diretos e 447 indiretos na fase de implantação da ferrovia, com um total de mais de 6.175 empregos gerados durante as obras.

Estima-se ainda 550 empregos gerados na operação da EF-355

ESTRADA DE FERRO CORUMBA DE GOIÁS- ANAPOLIS (EF-A20):

Estima-se que sejam gerados em média 910 postos de trabalho diretos e 180 indiretos na fase de implantação da ferrovia, com um total de mais de

2.500 empregos gerados durante as obras.

Estima-se ainda mais de 320 empregos gerados na operação da EF-A20

11 portos secos;

Bitola mista e dormentes de concreto:

Velocidade Diretriz 80 km/h;

80 metros de faixa de dominio;

A Petrocity Ferrovias S.A., desenvolveu o projeto de 4 Estradas de Ferro e obteve autorização, através de Contratos Assinados com o Governo Federal, para implantar e operar essas ferrovias. No total, serão aproximadamente 2.160 km de novos trilhos que se integrarão efetivamente à malha ferroviária nacional, consolidando um novo Corredor Centro-Sudeste de movimentação de cargas

PetroCity Ferrovias

Ao longo das Estradas de Ferro serão instaladas Unidades de Transbordo e Armazenamento de Cargas (UTACS), que farão a integração entre os modais rodoviário e ferroviário. As UTACs irão operar como Portos Secos, e serão instaladas em 11 municípios, permitindo a movimentação de cargas, de acordo com o perfil de cada localidade. A unidade de São Mateus (ES) estará integrada ao TUP de Urussuquara, pertencente à Petrocity Portos, garantindo às ferrovias o direto escoamento e interiorização de mercadorias.

MUNICÍPIOS DIRETAMENTE IMPACTADOS PELAS ESTRADAS DE FERRO DA PETROCITY FERROVIAS:

PetroCity

ESTIMATIVA DE GERAÇÃO DE EMPREGOS

ESTRADA DE FERRO JUSCELINO KUBITSCHEK

(EF-030):

Estima-se que sejam gerados em média 4.070

postos de trabalho diretos e 814 indiretos na fase de

implantação da ferrovia, com um total de mals de

11.000 empregos gerados durante as obras.

Estima-se ainda mais de 1.200 empregos gerados na

operação da EF-030

ESTRADA DE FERRO MINAS ESPÍRITO SANTO

(EF-456):

Estima-se que sejam gerados em média 1.280 postos de trabalho diretos e 257 indiretos na fase de implantação da ferrovia, com um total de mais de 3.500 empregos gerados durante as obras.

Estima-se ainda mais de 350 empregos gerados na operação da EF-456

ESTRADA DE FERRO PLANALTO CENTRAL

(EF-355):

Estima-se que sejam gerados em média 2.240 postos de trabalho diretos e 447 indiretos na fase de implantação da ferrovia, com um total de mais de 6.175 empregos gerados durante as obras.

Estima-se ainda 550 empregos gerados na operação da EF-355

ESTRADA DE FERRO CORUMBA DE GOIÁS- ANAPOLIS (EF-A20):

Estima-se que sejam gerados em média 910 postos de trabalho diretos e 180 indiretos na fase de implantação da ferrovia, com um total de mais de

2.500 empregos gerados durante as obras.

Estima-se ainda mais de 320 empregos gerados na operação da EF-A20

Agua Doce do Norte

Barra de São Francisco

Ecoporanga

Jaguaré

Nova Venècia

São Mateus

Ataléia